به گزارش پایگاه خبری دیدگاه اقتصادی،
به گزارش خبرفوری، این وضعیت در شرایطی شکل گرفته که فشارهای تحریمی آمریکا علیه صنعت هوانوردی ایران افزایش یافته و شرکتهای هواپیمایی منطقه نیز با محدودیتهای بیشتری برای ادامه همکاری با ایران روبهرو شدهاند.
توقف پروازهای ترکیش، پگاسوس و AJet
به ادعای رسانه ترکیه تودی، شرکتهای ترکیش ایرلاینز، پگاسوس و AJet از ۲۱ سپتامبر پروازهای خود به مقصد ایران و از مبدأ ایران را متوقف کردهاند. بررسی سامانههای رزرو این شرکتها نیز نشان میدهد که در حال حاضر پروازی به ایران تا مارس ۲۰۲۷ در برنامه آنها ثبت نشده است.
در این میان، پگاسوس مسیرهای مربوط به ایران را از سامانه رزرو خود حذف کرده است. درباره ترکیش ایرلاینز نیز نماینده این شرکت اعلام کرده که تضمینی برای بازگشت پروازها حتی پس از مارس ۲۰۲۷ وجود ندارد؛ موضوعی که نشان میدهد توقف فعلی لزوما یک تصمیم کوتاهمدت تلقی نمیشود.
تحریمها و افزایش ریسک همکاری
توقف پرواز شرکتهای ترکیهای در شرایطی رخ داده که صنعت هوانوردی ایران با فشارهای فزاینده تحریمی مواجه است. برای شرکتهای خارجی، ادامه پرواز به ایران تنها به مسائل تجاری و تقاضای مسافر محدود نمیشود و موضوعاتی مانند تحریمها، دسترسی به خدمات مالی و بیمهای و ریسک همکاری با شرکتهای ایرانی نیز اهمیت دارد.
بیشتر بخوانید:
ماجرای بستن فرودگاه نجف چیست؟ | نقش الزیدی و برخی از سیاسیون عراق در بستن پروازها
اقتصاد ایران در محاصره ریسکهای تازه | قانون گراهام چه چیزی را هدف گرفته است؟
نقشه پروازهای ایران تغییر کرد | کدام کشورها پروازهای ایران را بستند؟
ترکیه طی سالهای گذشته یکی از مهمترین مسیرهای هوایی ایران به اروپا و سایر مقاصد بینالمللی بوده است. به همین دلیل، کاهش پروازهای مستقیم میان دو کشور میتواند گزینههای سفر مسافران ایرانی را محدودتر کند و هزینه و زمان سفرهای خارجی را افزایش دهد.
وضعیت شرکتهای ایرانی
در سوی دیگر، وضعیت شرکتهای ایرانی یکسان نیست. ایرانایر پیشتر اعلام کرده بود که دستور رسمی برای توقف پروازهای مسیر استانبول دریافت نکرده و پروازهای این شرکت به ترکیه طبق برنامه ادامه دارد.
با این حال، پروازهای ماهان به ترکیه متوقف شده است؛ اتفاقی که نشان میدهد محدودیتهای اعمالشده بر شرکتهای هواپیمایی ایرانی میتواند بسته به وضعیت هر شرکت و تصمیم طرفهای خارجی متفاوت باشد.
اکنون ادامه این شرایط به یکی از نشانههای تازه فشار بر شبکه حملونقل هوایی ایران تبدیل شده است؛ شبکهای که در سالهای اخیر با تحریم، محدودیتهای عملیاتی و کاهش دسترسی به برخی مسیرهای بینالمللی دستوپنجه نرم کرده است.
